14.02.2019
Белая евровагонка в современном гараже
Многие из нас, говоря о гараже, представляют себе темное помещение, напоминающее склеп, в лучшем случае, замазанное цементной штукатуркой. Так было раньше, пока красивые и практичные отделочные материалы не стали более доступными для обывателя.
Сегодня современный гараж – это не только место стоянки любимого автомобиля и мастерская, но и место, где многие любят часами проводить время с друзьями или наедине с самим собой. Одним из отличных решений по отделке, является обшивка гаража вагонкой. Именно об этом мы и поговорим в этой статье.
Во второй части статьи мы расскажем подробно, как правильно выполнить монтаж вагонки своими руками в гараже или в любом другом помещении, но сначала давайте немного поговорим об этом материале, и раскроем все преимущества, которыми он обладает.
Гараж обшитый вагонкой
Основными конкурентами вагонки при отделке гаражей являются штукатурка и кафельная плитка.
Чем же может она похвастаться перед оппонентами:
Слой утеплителя под внешней обшивкой
Типом монтажа – вагонка устанавливается на деревянный каркас (см. Обрешетка под вагонку по всем правилам ), а это значит, что под внешнюю облицовку мы сможем установить слой теплоизолятора, чтобы утеплить наше помещение. Особенно актуально для отапливаемых гаражей-мастерских, где постоянно находятся люди. Подойдет и для стандартных гаражей-стоянок без отопления в регионах с очень суровыми зимами или жарким летом.
Деревянная вагонка – это натуральный материал
Вагонка – это деревянные планки, а значит натуральный материал , который к тому же очень красив.
Покрытие вагонки лакокрасочными изделиями
Вагонка устанавливается легко и быстро
Монтаж вагонки самый простой – не нужно завозить мешками песок, цемент, клея, и загромождать ими помещение. При обшивке не образуется столько пыли и грязи, а древесная стружка легко выметается с бетонного или кафельного пола метлой.
Для установки вагонки не требуется, каких-либо профессиональных навыков , особенно если она монтируется в гараж, где на некоторые огрехи можно закрыть глаза.
Набор инструментов для этого дела невелик , и не требует наличия дорогостоящей техники. У любого домашнего мастера все должно быть в наличии.
Совет! Даже, если у вас не хватает какого-нибудь инструмента, купив его, вы можете быть уверены, что он вам обязательно еще пригодится, так как все инструменты универсальны.
Сэкономленные деньги – все равно, что заработанные
Вагонка – это весьма доступный материал. Ее цена, особенно низких сортов, будет по карману многим.
Ну, и, конечно же, куда без недостатков! Их немного, но для кого-то они могут показаться весьма существенными.
Высокая степень пожароопасности
Итак:
Конечно, сама вагонка не может стать причиной возникновения пожара, но она с удовольствием поддержит пламя, так как является пожароопасным горючим материалом. С данной проблемой борются с помощью специальных пропиток – антипиренов. Суть обработки состоит в том, что древесина набирает в себя химикаты, которые при достижении определенной температуры начинают превращаться в пену, препятствующую горению. Но не стоит думать, что дерево становится полностью неуязвимым к пламени. Такой защиты хватает на 10-15 минут при нагревании до 600 градусов. Однако этого вполне может хватить, чтобы вовремя выбраться их горящего помещения, или даже выгнать автомобиль, конечно, если он сам не стал причиной возгорания.
Обработанное дерево
Также стоит учесть, что после обработки антипиренами некоторых марок, древесина может стать розовой, желтой или голубоватой. В этом случае вам не удастся вскрыть ее поверхность лаком, но на выручку вам придут укрывистые краски.
Поверхность вагонки покрытая плесенью
Если вагонке не грозит посинеть в гараже от ультрафиолета, то покрыться черными пятнами из-за гнили и плесени – вполне реально. Дерево плохо переносит воздействие влаги – ценные породы типа дуба (см. Вагонка из дуба – надежное решение! ) и лиственницы мы в расчет не берем, так как навряд ли их кто-нибудь поставит в гараж.
Высокая влажность и отсутствие вентиляции – это первые причины появления грибка. Для решения проблемы опять-таки применяются пропитки и ЛКМ. Обработка должна проводиться до монтажа сразу с двух сторон. Промазывается также и каркас обрешетки, чтобы процессы загнивания не начались там.
Совет! Отсюда выведем первое правило при выборе материала под отделку гаража – чтобы деревянная облицовка служила долго, нужно позаботиться о том, чтобы помещение хорошо проветривалось, иначе лучше поставить на стены кафель и не задумываться о таких пустяках.
Насекомые способны повредить дерево за весьма быстрые сроки
Вот они – термиты! Или им подобные существа, которые с удовольствием закусят на обет вашей вагоночкой! Проблема снова решаема, на выручку снова приходят пропитки.
Средство против насекомых древоточцев «Антижук»
Стоит дополнительно отметить, что каркасная обшивка подразумевает наличие пустот под ней. В таких местах, особенно начиная с осеннего периода, любят селиться мелкие грызуны. Мыши за один холодный сезон способны переработать утеплитель в пыль и кое-что еще. Если у вас наметилась подобная проблема, то решайте ее незамедлительно
Многие читатели, наверное, подумали, что после такого количества химии дерево полностью лишается своей экологичности и натуральности. Отчасти так оно и есть, но не стоит думать, что использование дерева как естественного материала нецелесообразно.
Во-первых, представить себе сегодня отделку без химии невозможно, во-вторых, все перечисленные свойства может содержать в себе одна единственная универсальная смесь, что сократит время обработки и количество химии. Плюс, не стоит забывать о внешнем виде, которое приобретет помещение после обшивки вагонкой.
Теперь давайте назовем доступные типы вагонки, которые подойдут для гаража.
Поливинилхлорид
Пластиковый вариант из ПВХ – это недорогое практичное решение для бюджетного и быстрого ремонта. Отличительными особенностями является то, что такая вагонка проста в уходе, не требует обработки материала, намного легче режется и быстрее монтируется.
Из минусов отметим боязнь холодов. Дело в том, что при минусовых температурах некоторые виды пластика полностью теряют эластичность и становятся хрупкими. Любой удар, даже незначительный, по такой поверхности может привести к ее повреждению
Евровагонка
Теперь конкретно поговорим о дереве, и начнем с евровагонки . Данное изделие имеет стандартизированный профиль, который называется «Softline». Вагонка имеет ярко выраженные швы и скругленные углы. Как и остальные варианты монтируется по системе шип-паз: один край доски удерживается металлический кляймером, а второй вставляется в уже закрепленную доску. Таким образом получается единое полотно, прочно прикрепленное к основанию.
Ширина такой вагонки может составлять 8,10,11,12 см. Длина достигает 6-ти метров – такая длинная вагонка может разом перекрыть всю длину гаража, но учтите, что ее сложнее транспортировать, и для монтажа потребуется минимум два человека.
На задней стороне доски имеются выбранные вентиляционные пазы, по которым свободно циркулирует воздух под обшивкой.
Вагонка «Штиль»
Следующий вариант называется «Штиль». Он сильно напоминает предыдущий, но с тем отличием, что в районе шипа не выбрана фаска. В результате получаются менее выраженные швы, и поверхность больше напоминает обшитую досками или кладку из цельного бруса.
Толщина данной вагонки весьма впечатляет, и составляет 25 мм. Благодаря этому параметру она часто применяется и для наружной отделки зданий. Гараж – это место, где возможны нагрузки на облицовку, поэтому такой прочный материал для стен тут будет в самый раз.
В зависимости от страны происхождения ширина доски может достигать 14 или 15 сантиметров. Длина также имеет максимальное значение в 6 метров.
«Блок-Хаус» — вагонка имитирующая бревенчатую кладку
Еще одним отличным вариантом для гаража станет вагонка «Блок-хаус» . Она имеет округлую лицевую поверхность, имитирующую оцилиндрованное бревно.
Полотно в связке напоминает бревенчатый сруб. Швы подгоняются вплотную друг к другу, поэтому незаметны. Толщина блок-хауса сопоставима с предыдущим вариантом, поэтому такая обшивка тоже прочна.
Вагонка « Американка»
Еще один интересный вариант – это вагонка «Американка». Именно ей обшит гараж, показанный на заглавном фото этой статьи. Данный профиль чаще всего применяют для наружной отделки, из-за того, что форма досок позволяет беспрепятственно стекать по обшивке воде, не попадая в замковые соединения и под них. Немаловажную роль играет и толщина доски, которая в самом широком месте может достигать 4-х сантиметров.
Совет! Обратите свое внимание и на двухсторонние варианты, которые можно демонтировать и устанавливать по-новому, развернув доски задом наперед. Такой вариант можно назвать более экономичным, если вы не поленитесь через какое-то время выполнить данную процедуру.
Чего бы мы не рекомендовали для гаражей, так это вагонки типа «Ландхаус», хотя и не всей.
Виды вагонки «ландхаус»
Такая вагонка не имеет строго определенного профиля, так как это название означает, что поверхность профилированной доски имеет плавные изгибы или волнистую фактуру. Такая вагонка больше относится к декоративным сортам и используется для монтажа на потолок и создания различных красивых вставок.
В первую очередь, речь идет о вариантах с мелким рисунком, в которые легко забывается грязь (гараж, как известно, место, не славящееся санитарной чистотой), которую очень сложно вычистить. Отделка потеряет внешний лоск, спустя пару лет, и перестанет вас радовать своим внешним видом.
Сортность вагонки
Про виды древесины мы в данной статье говорить не станем, так как, скорее всего, средний обыватель остановит свой выбор на доступной сосне, которой для отделки гаража будет предостаточно. Гараж – это место с умеренным воздействием негативных факторов на дерево. Единственно, по сути, что реально грозит такой обшивке – это влага, с чем указанный материал отлично справляется.
Однако мы бы хотели озвучить производимые сорта, чтобы человек был готов к неприятностям, которые могут возникнуть при покупке вагонки. ГОСТ 8242-88 1996 регламентирует процесс изготовления вагонки.
Вся получаемая продукция делится на четыре сорта, в зависимости от качества древесины:
Сорт «Экстра» — судя по названию, данная вагонка имеет высшее качество. Тело досок не имеет никаких дефектов. Поверхность должна быть идеально гладкая, а геометрия профиля — идеально выверенная, без перекосов и «вертолетов». Делается данный сорт в основном клееным, так как количество такой древесины в природе ограничено. Сорт «А» — также соотносится со знаком качества, однако наличие некоторых дефектов в строго ограниченном количестве допускается. Подробнее узнать эту информацию, можно заглянув в сам документ. Сорт «В» — это материал с более низким качеством, который мы, однако, и рекомендуем к покупке. Согласитесь, что гараж – это помещение, по большей части техническое, и выполнять в нем обшивку экстра класса нецелесообразно, так как она вскоре станет неотличима от более бюджетной. Низкие сорта вагонки хоть и имеют дефекты, но их можно перебирать, отправляя самые низкокачественные доски в малозаметные места. Сорт «С» — это единственна категория, которая допускает наличие червоточин и изменения окраски древесины. Она применяется для отделки хозяйственных помещений. Если ваш бюджет сильно ограничен, то можете рассмотреть и этот вариант.
Хитрость производителей не знает предела
Теперь, что касается советов при выборе сорта. Дело в том, что многие недобросовестные производители устраивают преднамеренный пересорт вагонки. Обычно это происходит так: в упаковку высокого качества подкладывается низкосортная древесина, которая прячется под крайними идеальными досками.
Чтобы не купить такую «свинью», если вы не уверены в производителе, то попробуйте попросить продавца раскрыть несколько контрольных упаковок, или договориться о возврате пересортицы. Второй вариант менее предпочтителен, так как придется заказывать дополнительную доставку материала, что невыгодно.
Ну вот, теперь можно переходить к установке вагонки своими руками. Мы опишем пошагово весь процесс и предложим вам видео в этой статье, чтобы лучше усвоить непонятные моменты, так как сухой текст не всегда способен передать тонкости монтажа, даже не смотря на наличие фотографий.
Для начала давайте перечислим все необходимое при обшивке. Мы будет называть по большей части профессиональные инструменты, которые, однако, можно заменять более простыми, доступными всем аналогами.
Вагонка
|
Сама вагонка. Выбираем понравившийся вам профиль, не забывая про сортность. Тем, кто хочет сделать помещение более красивым и респектабельным, чтобы не стыдно было хвастаться перед друзьями, советуем обратить свое внимание на ценные породы дерева, фактура которых очень красива. |
Рейка
|
Рейка или брус для сборки обрешетки. Сечение выбираем, исходя из ровности обшиваемых стен. Если их поверхность не имеет сильных перепадов в уровне, то хватит и 2-х сантиметрового варианта, но если перепады значительны, то лучше соорудить полноценный каркас из бруса сечением не менее 35х35 мм.
Отдаем предпочтение каркасу и в том случае, если требуется поместить под обшивку утеплитель. |
Профили для гипсокартона
|
Оцинкованный металлический профиль, из которого собираются каркасы под гипсокартон, может стать отличной заменой деревянной обрешетке. У такой конструкции много достоинств: профиль устойчив к влаге и не коррозирует со временем; не требуется никакой обработки материала; каркас получается более ровным, так как прокатные детали имеют идеальную геометрию и не деформируются со временем, как это может произойти с деревом при сушке; его намного удобнее заполнять плитным утеплителем.
Но за все эти удобства придется выложить неплохую сумму денег. Так, например, самый дешевый, тоненький как фольга профиль стоит около 90 рублей, а хороший вариант от «Кнауф» — в районе 150-200. |
Декоративная фурнитура
|
Различные плинтуса, уголки, накладки – потребуются, чтобы закрыть грубые места стыков обшивки, которые неизбежно образуются на внешних углах и местах примыкания стен к потолку и полу. Без указанных деталей можно и обойтись, если иметь в наличие хороший инструмент, который позволит точно подгонять вагонку. |
Кляймеры
|
4-х миллиметровые кляймеры под вагонку потребуются для фиксации досок на обрешетку. |
Дополнительно нужно купить гвозди, саморезы и дюбель-шурупы для сборки и крепления конструкции. Опционально могут понадобиться мебельные уголки, чтобы закрепить брусья к полу или потолку, а также связать их между собой.
Теперь давайте перечислим необходимый инструмент:
Торцевая пила
|
Торцовка – это инструмент, который позволит делать поперечные разрезы доски под любым углом максимально точно. Благодаря высокой скорости оборотов режущего диска, резаные края получаются идеально ровными. Нарезанные таким образом заготовки можно монтировать с разбежкой шва, чтобы не создавать одного поперечного через всю поверхность. Такая технология не нуждается в установке декоративных планок. Единственное условие – соблюдать при резе шаг между поясами обрешетки, чтобы соединение обязательно опиралось, а не провисало. |
Ножовка по дереву и стусло
|
Вот более простой инструмент, способный заменить вышеуказанный. Если стусло новое и не разболтанное, то вполне реально обрезать практически так же ровно, как и на торцовке. |
Электролобзик
|
Незаменимая вещь при работе с деревом. Применяем его для продольного раскроя досок. Если решили с его помощью заменить торцовку, то делайте шов закрываемым, потому что ровного реза без направляющих не получится. |
Перфоратор
|
Перфоратор и бур на 6 мм – потребуются для того чтобы выполнять крепеж частей обрешетки к стене. |
Шуруповерт
|
Используем для привязки кляймеров к рейкам. Подойдут как сетевые, так и переносные варианты на аккумуляторах. Если в наличии шуруповерта нет, то вполне можно без него обойтись, забивая в кляймеры молотком гвозди. Но следует быть осторожным, чтобы не повредить лицевую поверхность вагонки. |
Инструменты для измерений
|
Стандартный набор измерительных инструментов, дополненный строительным уровнем и карандашом. Намного ускорит процесс красящая шнурка, или обычная капроновая нить. |
Попутно еще могут пригодиться: канцелярский нож, отвес, степплер, коронки для высверливания отверстий под розетки и выключатели, маркер для разметки металлического профиля, если монтаж выполняется на него. Про лакокрасочные материалы мы поговорим в отдельной главе.
По ходу статьи мы упомянули три типа каркаса: из рейки, из бруса, из металлического профиля. Давайте разберемся, как они устанавливаются. Пойдем по порядку.
Реечная обрешетка на стенах из бетонного блока
Прежде чем начинать сборку каркаса, позаботьтесь обо всех коммуникациях – в гараже это, прежде всего, электричество. Прокиньте заранее провода во все нужные точки, проштробите при необходимости стены.
Обрешетка из рейки монтируется проще всего, но такой каркас считается менее ровным, так как плоскость обшиваемой стены и ровность самой рейки могут «играться».
Для начала определяемся с тем, как мы хотим расположить вагонку в пространстве: вертикально или горизонтально. Это нужно для того, чтобы узнать, в каком направлении набивать пояса, которые всегда должны располагаться перпендикулярно вагонке.
Определяем самую выступающую часть стены с помощью уровня и ровной доски. В этом месте устанавливаем первый пояс, а именно, прикручиваем на дюбель-шурупы рейку. В противоположной стороне (например, первый пояс был под потолком, а значит, второй будет у пола) монтируем второй пояс строго по уровню. Для выравнивания можно подложить под рейку узкую планку или накрутить на нужную глубину саморезы.
Внимание! Подкладки устанавливаются с двух сторон от дюбель-шурупа или прямо под него, чтобы во время фиксации не произошло перекоса.
Если перепады велики, и подкладки не хватает, то выровнять рейку можно при помощи прямого подвеса из металла. Однако если на стене у вас имеются такие разницы высот, рекомендуем отказаться от такого каркаса, и использовать следующие два.
Прямой подвес позволяет выполнить надежное крепление до 10 см
Далее монтируем промежуточные пояса, располагая их таким образом, чтобы расстояние между ними не превышало 60 см, но лучше сделать 50. Выравнивать центральные пояса очень просто – достаточно приложить к уже зафиксированным рейкам правило или ровную рейку, и выставить все по ним.
Периметр воротного, дверного и оконных проемов оббиваем рейкой, выводя ее в плоскость, которая наметилась при монтаже основных поясов.
Два других каркаса собираются идентично друг другу, поэтому не будем описывать их отдельно. Расскажем только про то, как соединяются их детали
Каркас из бруса
По сути, такие каркасы полностью формируют новую плоскость, не завися от стены. На нее они только опираются для большей жесткости. Освоив технологию их построения, можно возводить таким способом даже межкомнатные перегородки.
Сборный каркас может выноситься от стен на большое расстояние
Вот инструкция по сборке:
Первым делом монтируем направляющую на потолке (из бруса у дерева, ПН профиля у металла). Для этого отмечаем по углам рулеткой нужное расстояние, отбиваем по меткам линию шнуркой, прикладываем к ней профиль и прибиваем его к потолку на дюбель-шурупы.Совет! Если потолка нет (к примеру, крыша скатная), то сначала устанавливаем по уровню боковые стойки, а затем остальные направляющие.
По углам крепим отвесы и размечаем положение боковых стоек. От этих же меток пробиваем линию и по полу. Крепим оставшиеся направляющие. Следующим пунктом идет установка основных вертикалей, которые формирую дверные и оконные проемы. Эти элементы ставятся между верхней и нижней направляющими. Брус связывается мебельными уголками.
Мебельный уголок из стали
А профиля вставляются друг в друга и скрепляются саморезами.
Связка металлических профилей
Теперь, определившись с направлением монтажа вагонки, соответственно устанавливаем пояса. Напомним, что направление должно быть перпендикулярным. Требование к шагу такое же – максимум 60 сантиметров.
Усиливаем пояса подвесами или самодельными уголками из профиля, выравнивая их по натянутой в центре нити, чтобы не было перепадов.
Каркас готов и можно приступать к обшивке. Процесс хоть и длительный, но очень простой. Подрезаем по длине вагонку. Первая доска крепится с угла гвоздиками так, чтобы они впоследствии перекрылись обшивкой смежной стены или декоративным уголком. С другой стороны вставляем кляймеры напротив поясов, и притягиваем их саморезами или приколачиваем гвоздями, кому как удобно.
Крепление вагонки на кляймер
Следующая планка шипом плотно вставляется в свободный паз уже закрепленной доски, и повторяется процедура с кляймерами.
Так проходим все помещение. После завершения обшивки, монтируем плинтуса у потолка и пола, чтобы закрыть неаккуратные края. Далее, при необходимости, устанавливаем плоские планки для поперечных швов. Обшивка готова!
Обработка вагонки лаком
Чем покрыть вагонку в гараже не так важно.
Для этих целей используется множество типов смесей, таких как:
Для изменения оттенка – морилки, краски, масла; Для полировки и создания гидрофобного слоя – воски, лазури, прозрачные лаки; Для прочей защиты и грунтования – олифы, антисептики, антипирены, мастики и многое другое.Нас сейчас больше интересует, как правильно такую обработку выполнять.
Нанесение воска на деревянную поверхность
Вся обработка начинается еще до монтажа вагонки. Начинаем мы с обрешетки – ее не нужно облагораживать, но защитить ее от сырости мы обязаны, чтобы продлить срок службы основного покрытия. Рейка пропитывается универсальным составом, и сушится необходимое время, указанное на упаковке.
Сама вагонка предварительно шлифуется мелким абразивом и тщательно очищается от пыли. Далее она обезжиривается, а на ее поверхность наносятся вещества для придания нужного оттенка.
Способов покрасить древесину очень много: ей можно придать любую фактуру, создать эффект старины, выполнить браширование и многое, многое другое. Если вас интересует данный вопрос, то ищите статьи по теме на нашем сайте.
В завершение наносится защитный слой из прозрачного лака, если этого конечно требует выбранная технология покраски. Вагонку можно выкрасить в любой цвет укрывистыми красками, но для того чтобы оттенок был более равномерным, дерево предварительно грунтуется. Для этих целей отлично подойдет бюджетная олифа.
Просторный красивый гараж обшитый вагонкой
На этом подведем итог. Как вы могли убедиться, обшивка вагонкой гаража — дело нехитрое и доступное любому «гараживеду». Главное иметь желание, кое-какие средства и инструмент. В результате недолгих трудов ваш гараж может преобразиться до неузнаваемости, и пожарить возле него шашлычки с друзьями будет намного приятнее!