Глебов Л.В., Пескарев Н.А., Файгенбаум Д.С. Расчет и конструирование машин контактной сварки. — 2-е изд., перераб. и доп.— Л.: Энергоиздат. Ленингр. отд-ние, 1981. — 424 с.

За годы, прошедшие после выхода первого издания книги «Расчет и конструирование машин контактной сварки», контактная сварка получила дальнейшее развитие и применение в различных отраслях промышленности и на транспорте.

Были освоены и стали серийно выпускаться новые типы оборудования для контактной сварки, и в первую очередь машины для контактной сварки с выпрямлением тока на вторичной стороне, мощные конденсаторные машины для контактной точечной сварки, двухтрансформаторные прессы для рельефной сварки, серии многоэлектродных машин для различных отраслей промышленности, позволившие значительно снизить трудоемкость изготовления различных изделий в массовом производстве.

Получили дальнейшее развитие автоматические поточные линии, в которых совмещаются различные технологические операции по формообразованию заготовок и их последующей сварке.

Созданы различные типы автоматов и полуавтоматов, в которых при помощи контактной сварки полностью автоматизировано изготовление различных деталей из плоских и круглых заготовок.

Совмещение операций по формообразованию свариваемых деталей и их последующей сварке в готовое изделие позволило резко повысить производительность труда и значительно снизить трудоемкость изготовления большого числа узлов и деталей, применяемых в различных отраслях промышленности.

Стремление к повышению качества сварки и снижению доли тяжелого и трудоемкого ручного труда привело к созданию и применению в промышленности различных типов роботов, выполняющих как сборочно-транспортные, так и сварочные операции.

Получила свое дальнейшее развитие и совершенствование аппаратура управления машин контактной сварки. Создание новых типов регуляторов цикла сварки й шкафов управления комплексными поточно-сварочными линиями и автоматами на основе различного типа логических элементов, интегральных схем и микро-ЭВМ значительно повысило точность и надежность работы как самой аппаратуры управления, так и всего оборудования для контактной сварки в целом. Новая аппаратура управления, имеющая значительно-больше технологических возможностей, позволила расширить область свариваемых толщин и материалов.

Новое сварочное оборудование для контактной сварки в первую очередь должно решать задачи повышения производительности труда, снижения металлоемкости и увеличения долговечности машин, улучшения их технико-экономических показателей. При этом необходимо предусматривать возможность использования машин в поточных линиях.

Разработка новых типов машин контактной сварки должна производиться на основании рядов предпочтительных чисел, обеспечивающих необходимую закономерность роста параметров машины и взаимосвязь между ними.

В связи с большим объемом работ по комплексной механизации и автоматизации производства, резкому снижению доли ручного труда в промышленности встает вопрос о создании новых типов машин контактной сварки для поточных линий, а также унифицированных узлов и деталей (привод давления, электрододержатели, сварочные трансформаторы и др.), из которых машиностроительные заводы могли бы сами собирать необходимые им сварочные машины, непосредственно встраиваемые в поточные линии.

Решение этих задач может быть облегчено обобщением опыта отечественного и зарубежного электросварочного машиностроения по созданию нового, совершенного оборудования, чему и посвящена данная книга.

Во втором, переработанном и дополненном издании книги «Расчет и конструирование машин контактной сварки» введены главы и разделы по расчету силовых цепей машин контактной сварки, многоэлектродным машинам и поточным линиям, сварочным роботам, механическим расчетам литой изоляции трансформаторов машин контактной сварки и рассмотрены вопросы технико-экономических показателей электросварочного оборудования для контактной сварки, отражающие последние достижения в области расчета и проектирования современных машин контактной сварки.

Главы 1, 2, 5, 6, 7 и 9 написаны Л.В. Глебовым, главы 3 и 4 — Н.А. Пескаревым, глава 8 — Д.С. Файгенбаумом. Глава 10 написана совместно Л.В. Глебовым и Н.А. Пескаревым.

Приведены методы расчета узлов и деталей контактных машин, рассмотрены конструкции механических узлов, пневматические, гидравлические и электрические схемы управления циклом сварки. Первое издание вышло в 1968 г. В настоящем издании нашли отражение новые принципиальные решения в проектировании и изготовлении машин контактной сварки в связи с применением новых материалов и аппаратуры управления.

Книга предназначена для инженерно-технических работников, занятых проектированием и производством машин контактной сварки, и может быть полезна студентам вузов и техникумов соответствующих специальностей.

Это интересно

Сварная кладочная сетка широко применяется в строительных работах при кладке кирпича, заливке полов, выравнивании стен и пр. Основное назначение кладочной сетки это увеличение прочности, надежности и долговечности конструкции, как правило, она используется в виде дополнительного армирующего элемента. Производство кладочной сетки осуществляется способами контактной или дуговой сварки на автоматических сварочных станках из оцинкованной или не оцинкованной низкоуглеродистой проволоки диаметром 3…5 мм. Размеры ячеек выпускаемой сварной кладочной сетки составляют от 25×25 до 300×300 мм, при этом, наиболее востребованной на сегодняшний день является кладочная сетка с размерами 50×50×3 и 100×100 мм. Изготавливается сварная кладочная сетка в виде прямоугольных либо квадратных карт.

Карта