17.09.2017
В первую очередь, необходимо подготовить каркас. Соединить все составляющие можно с помощью сварки, но она не обеспечивает достаточной надежности при работе с толстыми трубами.
Чтобы конструкция была прочнее и мобильнее, стоит скрутить ее болтами.
Валы для сгибания – это цилиндры из металла, имеющие ось вращения. Два из них крепятся немного выше уровня стола, третий – над ними.
Радиус загиба профильной трубы будет зависеть от того, на каком расстоянии расположены нижние цилиндры друг от друга. Предусмотрев ролики для их передвижения и стопора угол будет настраиваемым.
Видео-инструкция:
Закрепив валы, ручной станок для гибки профильной трубы должен быть оснащен механизмом, передающим им вращающее усилие. Оптимальный вариант – сделать цепной механизм, который свободно приобретается на рынке или снимается со старого автомобиля.
Если цепь подбиралась отдельно, придется подумать о шестернях: их должно быть три.
Две установятся на первый и второй нижние валы, третья – ниже. Стоит предусмотреть возможность регулировать ее положение, чтобы натянуть цепь в случае необходимости.