13.10.2017
Теперь, собственно, о срочном ремонте! Если, по каким либо причинам, Вам необходимо СРОЧНО зарядить АКБ шуруповёрта, то единственное условие быстрого восстановления ЗУ до работоспособного состояния– исправность того самого «простейшего ЗУ», о котором говорилось ранее – «трансформатор; диодный мост; предохранитель; импульсный диод; разъём подключения АКБ, ну и собственно сама АКБ! Смотрим схему ( переделка отмечена красным) и отпаиваем любой из выводов резистора R6(отключаем питание таймера), впаиваем перемычку параллельно выводам контактов реле, собираем всё в корпус, втыкаем ЗУ в розетку, АКБ в гнездо зарядного, ждём час – полтара… АКБ подключаем к «шурупику» и продолжаем «строить счастливое будущее»!!! Минус единственный – всё время заряда НЕОБХОДИМО следить, хотя бы периодически, за состоянием АКБ и самого ЗУ… Ведь Вы отключили не только таймер-автомат, но и термо-контакты АКБ, которые, в случае перегрева по какой либо причине АКБ, должны остановить таймер и, естественно, сам процесс зарядки.. На качестве зарядки батареи такая переделка ни как не скажется. А, по сему, повторюсь: «..Если, по каким либо причинам, Вам необходимо СРОЧНО зарядить АКБ шуруповёрта..» Основная задача, которую я решил – СХЕМА Зарядного устройства!!! Как говорит молодёжь – ИМХО!!!!!! Думайте сами, решайте сами…..