Статьи

Home › News

Как работает и из чего состоит гриндер?

04.06.2018

В промышленных целях довольно часто требуется применение специализированного шлифовального оборудования ленточного типа. Его использование облегчает работу во многих сферах деятельности. Ленточный гриндер – определенный тип станка, предназначенный преимущественно для сухого шлифования изделий различного назначения, изготовленных на основе металла, искусственного или натурального камня и других материалов.

К числу основных элементов такой конструкции относятся:

• Абразивная лента, установка которой может быть выполнена как вертикально, так и горизонтально на специальной станине между вращающимися барабанами.
• Барабаны, один из которых является ведущим, а второй – ведомым. Движение первого осуществляется благодаря наличию специального электродвигателя, обеспечивающего вращательный момент при помощи ременной передачи. Регулировка скорости движения в этом случае может быть выполнена по предварительно выставленным режимам обработки для определенных поверхностей.
• Стол для оборудования из стали или древесины. Второй вариант позволяет осуществлять заточку даже самых сложных заготовок.
• Электрический двигатель, мощность которого составляет около 2,8 кВт, что позволяет обеспечить скорость движения ленты до 20 м/с.
• Монтажная вытяжка. Устанавливается для того, чтобы при выполнении определенных технологических процессов можно было устранить те загрязнения, которые образовались в процессе эксплуатации.

Достаточно однажды гриндер купить для того, чтобы за незначительный промежуток времени обработать пластик, древесину, а также металл любой степени твердости. Именно это полезное свойство делает его востребованным среди специалистов, работающих в различных направлениях деятельности.

Принцип работы гриндера доступен для понимания даже начинающему мастеру. Через группу роликов пропускается шлифовальная лента определенной зернистости. Если ведущий ролик приводится в движение, будучи насаженным на выходной вал электрического двигателя, то остальные также начинают вращаться в автоматическом режиме. Положение ведомых роликов в данном случае можно регулировать, благодаря чему осуществляется шлифовка поверхностей независимо от того, какой глубины дефекты на ней имеются.

Для того чтобы максимально компенсировать возможное растяжение ленты при условии длительной ее эксплуатации, следует использовать особый механизм натяжения одного ролика, чаще всего того, который располагается между ведущим и ведомым.