28.11.2017
Разнообразие парка автосамосвалов заставляет конструкторов этой техники постоянно искать новые пути и решения, повышающие привлекательность продукции в глазах покупателей. Несмотря на то, что в подавляющем большинстве случаев на наших дорогах можно встретить автосамосвалы с задней выгрузкой, потребители уже успели оценить преимущества новой конструкции по схеме опрокидывания в одну из сторон.
Не осталась в стороне и российская компания Тонар, ведущий производитель опрокидывающихся прицепов и полуприцепов. Доля таких самосвалов в их номенклатуре не только существенно увеличилась, но и имеет явную тенденцию к дальнейшему росту. К тому же, многие компании, специализирующиеся на модернизации грузовой автотехники, хотят купить гидроцилиндр на Тонар, поскольку доверяют высокому качеству этой марки.
Преимущества
Чем же так хороши "боковые" самосвалы?
Конструкция
- Начнем с того, что плечо силы, прикладываемой к кузову во время выгрузки, при поперечной разгрузке значительно меньше, чем при задней. Это позволяет облегчить раму самосвала за счет отказа от усиления ее конструкции.
- Второй немаловажный момент - значительно более короткий рабочий ход цилиндра. Что естественно в разы увеличивает надежность работы и время безаварийной службы.
- При такой схеме наклона платформы гораздо легче смонтировать несколько подъемных цилиндров, что естественно ведет к улучшению эксплуатационных и технических параметров.
Удобство
Кроме чисто технических преимуществ боковая выгрузка обеспечивает и некоторые эксплуатационные удобства.
- Если задняя разгрузка происходит для водителя "вслепую", то при наклоне платформы вбок он через зеркало заднего вида может лично контролировать процесс поднятия кузова и точность выгрузки сыпучего груза.
- Если автомобиль имеет прицеп, то при наклоне платформы назад его придется отцепить. При поперечном опрокидывании кузова и сам автомобиль, и прицеп разгружаются прямо из "походного" положения.
Установка гидравлического опрокидывателя на самосвал позволяет реализовать и более сложные схемы работы, в частности - двухстороннее или трехстороннее опрокидывание на любую сторону.
Кроме подъема края кузова, гидроцилиндры задействуют для принудительного откидывания бортов, подъема грузовой платформы или для других нетипичных задач, реализуемых в различной спецтехнике.
Использование современных гидроцилиндров в самосвалах позволяет достичь очень хороших технических параметров при минимально возможном техническом переоснащении такой техники.