Кабанов Н.С. Сварка на контактных машинах: Учебник для проф.-техн. училищ. — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Высш. школа, 1979. — 215 с.
Расширение и реконструкция предприятий сварочного машиностроения позволит получить в необходимом ассортименте достаточное количество универсальных и специальных сварочных машин или агрегатов для комплексно-механизированных отделений, участков, поточных и конвейерных линий массового и крупносерийного производства. Должное внимание должно быть уделено высокопроизводительной, легко автоматизируемой контактной сварке, которая обеспечивает стабильное качество, высокую эффективность, культуру производства и улучшает условия труда.
Контактная сварка, предложенная в 1882 г. нашим соотечественником Н.Н. Бенардосом, как «способ соединения металлов непосредственным действием электрического тока» широко применяется в автомобильной, авиационной и электронной промышленности, при металлургической переработке металла, в котло- и турбостроении, при монтаже трубопроводов, укладке железнодорожных рельсов, производстве бытовых приборов и т.д.
В настоящее время при изготовлении автомобилей и котельных установок до 70% сварочных работ выполняют контактной сваркой. Современные самолеты имеют по нескольку миллионов сварных точек и сотни метров швов, выполненных контактной сваркой.
Контактная сварка осуществляется с местным нагревом соединяемых деталей электрическим током и их пластической деформацией в зоне нагрева. Переменный, постоянный или импульсный токи, используемые для нагрева, подводятся к деталям при их сдавливании электродами. На участках электрод-деталь и между деталями при этом создается переходное сопротивление току. Местный нагрев деталей достигается вследствие более высокого сопротивления в контакте между ними. Это сопротивление называется контактным, а сварка, при которой оно используется для концентрированного местного нагрева — контактной. При контактной сварке используется тепловая энергия и давление. Поэтому ее относят к термомеханическому классу. К этому же классу относят диффузионную и печную сварку. Термический класс (дуговая, электрошлаковая и др.), осуществляемые плавлением с использованием только тепловой энергии, в данном учебнике не рассматривается. К механическому классу относят холодную сварку, сварку трением, ультразвуком и взрывом, которые осуществляются механической энергией: они различаются степенями и скоростями деформации металла в зоне соединений, а также температурой и длительностью ее действия. Так, холодная сварка осуществляется быстро без дополнительных источников нагрева, обычно с большой (на воздухе) степенью деформации металла соединения, а диффузионная — разными источниками нагрева при относительно длительном воздействии повышенной температуры и незначительной деформации в плоскости соединений.
Быстрое развитие контактной сварки требует непрерывного пополнения нашей промышленности сварщиками высокой квалификации, знающими технологию этих процессов и оборудование. Сварщиков готовят в сети профессионально-технических училищ.
В книге приведены сведения о технологии контактной сварки, типовом оборудовании, инструменте и приспособлениях для стыковой, точечной, рельефной и шовной сварка; изложен материал о монтаже, эксплуатации и контроле работы сварочных машин и качестве сварных соединений.
Третье издание книги (2-е - в 1973 г.) дополнено сведениями о новых достижениях в области контактной сварки.
Это интересно
Система контроля и управления доступом (СКУД) – представляет собой программно-аппаратные технические средства безопасности, предназначенные для регистрации или ограничения входа-выхода объектов (люди, транспорт) на определенной территории. СКУД делится на сетевые и автономные. Сетевые системы наиболее приемлемы для больших предприятий и крупных офисов. Целесообразно использовать СКУД если необходимо:
- контролировать трудовую дисциплину и вести учет рабочего времени;
- вести контроль в реальном времени и иметь информацию о прошедших событиях;
- взаимодействовать с системами видеонаблюдения и охранно-пожарной безопасности.
- удаленное управление по сети Интернет.
СКУД чаще всего устанавливают в банках, гостиницах, спорткомплексах, музеях, метрополитенах, промпредприятиях, парковках, вузах, школах, бизнес центрах и др.