Статьи

Home › News

Как купить подшипники правильно

16.06.2020

Подшипники играют важную роль там, где находятся вращающиеся детали и оси или валы, на которых это вращение происходит. Именно на них ложится основная нагрузка на вал или ось. Большую роль подшипники играют и в сохранении энергопотерь при вращении. Чем надёжнее, отлаженнее подшипник, тем вращение происходит быстрее и с меньшими энергетическими затратами.

Проще говоря, подшипник обеспечивает КПД вращающегося механизма.

Сегодня выпускается большое количество подобного рода деталей. Совершенно свободно можно купить подшипники, отправив заявку на соответствующий сайт. В каталоге Подшипник Вест вы найдете более 800 000 позиций промышленных подшипников. Остаётся только правильно сделать выбор.

Подшипники обычно классифицируют по нескольким рабочим признакам. Сюда относятся, например, тип нагрузки, форма тел качения и другие отличительные качества. Наиболее широко применяются следующие группы подшипников:

• контактные – так называются подшипники скольжения и качения, в их конструкции есть постоянно трущиеся поверхности;
• бесконтактные – это подшипники магнитные, в них трущихся поверхностей нет.

Есть классификация по виду трения:

• подшипники скольжения – в них ось или вал скользит по поверхности подшипника;
• качения – в них используется уже трение качения, для которого устанавливаются ролики или шарики между подвижными и неподвижными частями самого подшипника.

Поскольку нагрузка на подшипники во время работы достаточно значительна, долгое время их изготавливали только из металла. Сегодня всё большее распространение получают подобные детали из керамики, у них много дополнительных преимуществ. Есть совмещённые, гибридные: кольца в них металлические, а шарики или ролики – керамические.

Есть даже самосмазывающиеся. В них в кольцах подшипника находятся специальные поры, в которых долгое время удерживается смазка, и механизм меньше изнашивается в процессе работы.

Нагрузка на подшипник может иметь разное направление. Поэтому у подшипников есть и эта классификация:

• в радиальных нагрузки вдоль оси быть не может;
• в радиально-упорных она допускается наряду с поперечной;
• упорные исключают нагрузку поперёк оси.

Есть классификация по числу рядов качения на однорядные и многорядные. Вариантов много. В каталоге «Подшипник Вест», например, можно найти более 800 000 подшипников различных конфигураций. Нужно только правильно подобрать их и установить.