Ремонт винтового блока компрессора ATMOS PDPНасколько я понимаю, если подшипники выходят из строя, то это может стать причиной заклинивания винтовой пары компрессора ac-kkt.su/services/prodazha-i-remont-vintovykh-blokov-dlya-kompressorov/. То есть, как итог, можно достаточно на дорогостоящий ремонт попасть... Причем, обычно цены за ремонт составляют до 1/3 от цены на новую компрессорную станцию! Соответственно, чтобы этого избежать, необходимо внимательно следить за состояниями подшипников. Часто бывает, что декларация работы там идет по 40 тысяч часов, а на деле - выходят раньше из строя. Единственный вариант это все отслеживать - периодически изменять вибрационный уровень. Если он выше допустимых значений - то производить замену.
Разборка и выявление неисправностей винтового компрессора TRANE