Производство электродов машин для рельефной сварки

Большое разнообразие конструкций электродов для рельефной сварки затрудняет организацию их производства как на отдельных предприятиях, так и в централизованном порядке. В развитых странах отдельные фирмы периодически выпускают заготовки электродов рельефной сварки весьма ограниченной номенклатуры. В нашей стране централизованно выпускаются электроды с плоской увеличенной контактной поверхностью. Эти электроды предназначаются для рельефной сварки перекрещивающихся арматурных стержней железобетонных конструкций. Во всех остальных случаях электроды рельефной сварки изготовляются инструментальными цехами заводов-потребителей.

Электроды рельефной сварки обычно изготовляются на металлорежущих станках из бронзовых заготовок, предварительно подвергнутых механотермической обработке. Сами же заготовки получаются из прутков, поставляемых заводами цветной металлургии. Такой способ изготовления принят, в частности, в автомобильной, приборостроительной и ряде других отраслей промышленности.

Электроды для сварки по нескольким поверхностям в силу их конструктивной сложности трудно, а иногда и невозможно изготовить из прутковых заготовок. Поэтому такие электроды или их основные элементы изготовляются методом литья с последующей механической обработкой.

Производство сложных по конструкции электродов-штампов для рельефной сварки требует наличия на предприятии производства бронзового литья. Кроме этого, необходимо иметь и некоторые специфичные детали — специальные винты (например, бронзовые винты, головка которых имеет внутренний шестигранник, называемые винтами Эллена), электродные вставки и др. Однако даже наличие этих деталей не всегда оправдывает себя при массовом производстве ввиду отсутствия нормализации электродных вставок, специальных винтов и других деталей сложных электродов.

Трудность организации производства сложных электродов является одной из причин, ограничивающих применение рельефной сварки. Известны случаи, когда это является одной из причин перехода к другим способам соединения деталей. Так, например, при сборке корпусов полупроводниковых триодов рельефная контактная сварка почти полностью вытеснена холодной сваркой.

Это интересно

Мотопомпа представляет собой насос, предназначенный для перекачки или подачи больших объемов жидкости. Насос мотопомпы приводится в действие бензиновым или дизельным двигателем. Наиболее часто мотопомпу применяют при различных аварийных ситуациях на линиях водоснабжения, откачке фекалий, поливе, при затоплениях, осушении водоемов, в полевых условиях, когда электроснабжение недоступно и др. Производительность мотопомпы может достигать 1,5 тысячи л/мин и более. Дизельная мотопомпа дороже и сложнее в эксплуатации, чем бензиновая, однако, главным преимуществом дизельной мотопомпы является ее высокая экономичность. Мотопомпы Robin Subaru высокопроизводительны, просты в эксплуатации и надежны. Для перекачки грязной воды применяется специальная, так называемая, грязевая мотопомпа. Мотопомпа такого типа имеет повышенный эксплуатационный ресурс благодаря использованию износостойких материалов в местах конструкции, подверженных гидроабразивному изнашиванию. В частности, рабочее колесо мотопомпы изготавливается из высокохромистого чугуна, а торцевые уплотнения из карбида кремния, кроме того рабочий корпус мотопомпы дополнительно покрывается слоем нержавеющей стали, и при его повреждении, он просто заменяется. Купить бензиновую мотопомпу Robin Subaru можно у специализированного предприятия «Энергоприбор-Урал», занимающегося вопросами автономного энергоснабжения средствами малой энергетики (электростанции, генераторы, тепловые пушки, мотопомпы и др.).